JetBlue bosh direktori kreditorlarning xavotirlarini rad etib, premium segmentga umid bogʻlamoqda
Tashuvchi yuqori darajadagi qulaylikka ega oʻrindiqlar yordamida yana foydaga chiqishni kutmoqda
JetBlue uchinchi chorakni 2,2 mlrd dollar likvid mablagʻ bilan yakunladi. Kompaniyaning garovga qoʻyilmagan aktivlari bazasi 7 mlrd dollarga yetdi, shundan 2,8 mlrd dollari samolyotlar va dvigatellarga toʻgʻri keladi; tashuvchining umumiy qarzi 8,4 mlrd dollarni tashkil etdi.
Obligatsiya egalari restrukturizatsiya boʻyicha maslahatchilarni yollagani haqidagi xabardan soʻng aviakompaniya aksiyalari eng past darajaga tushdi. Jeragti JetBlue bankrotlik toʻgʻrisida ariza berishni rejalashtirmayotganini va restrukturizatsiya kompaniyalari bilan hamkorlik qilmayotganini aytdi. Seshanba kungi savdolar yakuniga kelib, aksiyalar oy boshidan beri 40 foizga oʻsdi, biroq yil boshidan beri pastroq darajada qolmoqda.
Foydaga chiqish rejasining bir qismi BlueFirst nomli ichki yoʻnalishlar uchun birinchi klass bilan bogʻliq. Yangi oʻrindiqlar Floridadagi va Karib mintaqasidagi mashhur sayyohlik yoʻnalishlari uchun moʻljallangan. Bu mahsulot JetBlue qitʼalararo va Yevropa yoʻnalishlarida taklif qiladigan, yotoqqa aylantiriladigan oʻrindiqlarga ega Mint klassidan farq qiladi.
Chorshanba kuni tashuvchi BlueFirst mahsulotini Nyu-Yorkdagi Jon Kennedi nomidagi aeroportda taqdim etadi. Yangi oʻrindiqlar va bort xizmatlarining toʻliq toʻplamiga ega samolyotlar keyingi oydan parvozlarni amalga oshira boshlaydi, parkni qayta jihozlash esa 2027 yil davomida davom etadi.
JetBlue oxirgi marta 2019 yilda foyda olgani haqida hisobot bergan. Kompaniya rejasi kelasi yili operatsion foydaga chiqish va 2028 yilda aksiya boshiga 1 dollar miqdorida tuzatilgan foydaga erishishni nazarda tutadi. Aviakompaniyalar yoqilgʻi, xodimlar va aeroport xizmatlariga xarajatlar oshib borayotgan bir paytda ularni qoplash uchun kengroq va qimmatroq oʻrindiqlarga ega takliflarni kengaytirmoqda.
