Гендиректор JetBlue отвергла опасения кредиторов и ставит на премиальный сегмент
Перевозчик рассчитывает вернуть прибыльность с помощью мест повышенной комфортности
JetBlue завершила третий квартал с ликвидностью $2,2 млрд. Необременённая база активов компании достигла $7 млрд, включая $2,8 млрд в самолётах и двигателях; общий долг перевозчика составлял $8,4 млрд.
Акции авиакомпании упали до минимального уровня после сообщения о том, что держатели облигаций наняли консультантов по реструктуризации. Джерагти заявила, что JetBlue не собирается подавать на банкротство и не сотрудничает с реструктуризационными компаниями. К закрытию торгов во вторник акции выросли на 40% с начала месяца, но с начала года остаются ниже.
Часть плана выхода на прибыльность связана с внутренним первым классом BlueFirst. Новые кресла предназначены для популярных туристических маршрутов во Флориде и Карибском регионе. Этот продукт отличается от кресел, раскладывающихся в кровать, в классе Mint, который JetBlue предлагает на трансконтинентальных и европейских направлениях.
В среду перевозчик представит BlueFirst в аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Самолёты с новыми креслами и полным набором бортовых услуг начнут выполнять рейсы со следующего месяца, а переоборудование флота продолжится в течение 2027 года.
Последний раз JetBlue отчитывалась о прибыли в 2019 году. План компании предусматривает выход на операционную прибыль в следующем году и скорректированную прибыль на акцию в размере $1 в 2028 году. Авиакомпании расширяют предложения с более просторными и дорогими креслами, чтобы покрывать растущие расходы на топливо, персонал и аэропортовые услуги.
